Bedrijfsgegevens

  • Unisite Group Ltd.

  •  [Zhejiang,China]
  • Type Business:Fabrikant , Handelsonderneming
  • Main Mark: Midden-Oosten , West-Europa , Americas , Azië , Oost Europa , Europa , Noord-Europa , Oceanië , Wereldwijd
  • Exporteur:91% - 100%
  • certs:ISO9001
  • Beschrijving:Staal Anker Schip,Ciustom Steel Anchor Ship,Marine Steel Anchors Ship
Manufacturers (0)

Unisite Group Ltd.

Staal Anker Schip,Ciustom Steel Anchor Ship,Marine Steel Anchors Ship

Thuis > Product List > Staalconstructies > Schip anker > Marine stalen ankers schip

Marine stalen ankers schip

Delen op:  
    betaling Type: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Min. orde: 1 Piece/Pieces
    Levertijd: 30 dagen

Basis informatie

Model: USA-107

Tolerance: High Accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

Inspection: Material, Construction, Dimension, Welding Seam, N

Certificate: BV CCS ISO

Marine Engineering: Dredging Support

Application: Dredging And Marine Parts

Standard: GB/T1591-2008,DIN17182,ISO13920,ISO2768,ASTM VIII,

Dimension: As Per Drawing/order

Technique: SAW, Casting,WPS

Materia: Steel, Q345D Or Others & Casting, GS20Mn5 Or Other

Steel Anchor Ship: Ciustom Steel Anchor Ship

Additional Info

verpakkingen: Bulk pakket en bulk container transport container pakket en container vervoer

merk: Unisite

vervoer: Ocean,Land

Plaats van herkomst: China vasteland (zhejiang)

Certificaat: BV/ISO/CCS

Beschrijving

In het algemeen verwijst naar het anker, is het belangrijkste onderdeel van ligplaats apparatuur. Een ijzeren apparaat, zelfs in de boot met kettingen, in de bodem of de wal gegooid, kan de boot stoppen. Het oude anker is een grote steen, of steen vol de mand, genaamd het "anker". Anker touw vastgebonden steen zink naar de bodem, volgens het gewicht van het schip. Later is er een stenen anker, dat wil zeggen in de steen aan weerszijden van het departement van houten klauwen, in gewicht en grip om het schip te verankeren. De Chinezen voor metalen ankerrecords. China oude zeilschip met vier kaakankers, het anker van goede prestaties, tot nu toe in de sampan en boten zijn nog steeds in gebruik. Ciustom Steel Anchor Ship


Modern ankergietstaal of gesmeed staalproductie, er zijn vier hoofdsoorten.
De staafanker: meestal als geheel, en er is een staaf loodrecht op het vliegtuig. Er zijn twee klauwen, en sommige zijn enkele klauwen. Bij het gebruik van een klauwnetje begraven in het diepe, grijpkracht, maar door het ongemak, de bar, gebruikt voor kleine schepen. Er zijn grote soorten ankerstaafanker, een klauwanker, Foshan anker, Japans anker, enz.

De voorraadloze anker: anker en anker kan een bepaalde hoek, geen staaf, relatief geroteerd zijn. Gebruik twee mazen en begraven in het anker, anker en handige collectie, het meest gebruikte. Geen vertegenwoordiger van het anker Holzer ankerstaaf (figuur 3) en zijn aangepaste Baker anker.

De ankerloper: groot, kan een bepaalde hoek roteren, de centrale ankerkop met prominente staaf of fluke, stabiliteit. Door grote bodemgrendels, gripkracht, geschikt voor zandgrond of zachte bodem. HHP hoofdtypen zijn Danforth anker, anker, Markov grote klauw ankerboot.

Speciaal anker: de algemene vorm van een ander anker, zoals paddestoel anker, het ankerhoofd een paddestoel of paraplu, gaas, begraven diepe, grote gripkracht, is niet makkelijk te bewegen veel gebruikt voor langdurige afmering en positionering met, zoals Een schip, pontons, barges en ander vast anker.



Verankeringstechnieken

De basisverankering bestaat uit het bepalen van de locatie, het vallen van het anker, het plaatsen van de reikwijdte, het plaatsen van de haak en het beoordelen van waar het vaartuig eindigt. Het schip zal een locatie zoeken die voldoende beschermd is; Heeft geschikte grond, voldoende diepte bij laagwater en voldoende ruimte voor de boot om te zwaaien.

De plaats om het anker te laten vallen, moet worden benaderd vanuit downwind of down current, wat sterker is. Naarmate de gekozen plaats wordt benaderd, moet het schip gestopt worden of zelfs terugdrijven. Het anker moet snel worden verlaagd, maar onder controle totdat het op de bodem staat. Het schip zou moeten blijven wegdrijven, en de kabel moet onder controle worden uitgehangen, zodat het relatief recht zal zijn.

Zodra de gewenste reikwijdte uitgelegd is, moet het schip stevig gedwongen worden, gewoonlijk met behulp van de hulpmotor maar mogelijk door een zeil te ondersteunen. Een hand op de ankerlijn kan telegraaf een reeks jerks en jolts, wat aangeeft dat het anker sleept of een gladde spanning indicatief is om in te graven. Als het anker begint te graven en tegenoverwaartse kracht tegen te gaan, kan de motor worden ingedrukt om te krijgen Een grondige set. Als het anker blijft slepen of instellen nadat het te ver is gesleept, moet het worden opgehaald en teruggeschoven naar de gewenste positie (of een andere gekozen locatie.)

Er zijn technieken van verankering om de schommel van een vaartuig te beperken als de ankerplaats een beperkte ruimte heeft.


Voordelen van ons schipanker
Dit gelaste anker als permanente ligplaats kan gebruikt worden voor ponton, opslagboten, drijvende dokken
Grote sterkte
Lange levensduur van de slijtage


BV Manufactuer capability steel pontoonsteel pontoon

UniSite groep heeft een perfect management systeem en onze medewerkers die professioneel zijn in technologie zijn toegewijd, passievol en efficiënt.


Foto's van onze Marine stalen ankers schip


Ciustom Steel Anchor ShipMarine Steel Anchors Ship for saleMarine Steel Anchors ShipSteel Anchor Ship




Onze service
Naast de algemene specificaties kunnen we ook een specifiek anker en andere soortgelijke staalconstructie leveren als de eisen van de klanten.

Pakket en verzending
Bulkpakket en bulkvatenvervoer
Containerpakket en containervervoer


Hoe kunt u contact met ons opnemen?

Stuur uw aanvraag gegevens in de hieronder en klik op "Verzenden" Now!

Product Categorie : Staalconstructies > Schip anker

E-mail naar dit bedrijf
  • *Onderwerp:
  • *berichten:
    Uw bericht moet tussen 20-8000 tekens
Communiceren met de leverancier?leverancier
Kevin Mei Mr. Kevin Mei
Wat kan ik voor u doen?
Contacteer Leverancier