Communiceren met de leverancier? leverancier
Kevin Mei Mr. Kevin Mei
Wat kan ik voor u doen?
Contacteer Leverancier

Unisite Group Ltd.

Product List

Thuis > Product List > Barge > Zelf aangedreven binnenschip > Marine zelf aangedreven boot barges

Marine zelf aangedreven boot barges
Marine zelf aangedreven boot barges
Marine zelf aangedreven boot barges
Marine zelf aangedreven boot barges
Marine zelf aangedreven boot barges

Marine zelf aangedreven boot barges

betaling Type: L/C,T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF
Min. orde: 1 Piece/Pieces
Levertijd: 30 dagen

Basis informatie

    Model: USA-139

    Marine Engineering: Marine Supporting

    Grade: Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials

    Standard: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS, ISO

    Certificate: BV CCS

    Dimension: As Per Drawing/order

    Application: Marine Steel Structure

    Tolerance: High Accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

    Inspection: Material, Construction, Dimension, Welding Seam, N

    Material: Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials

    Self Propelled Boat Barge: Self Propelled Boat Barge Price

Additional Info

    verpakkingen: Bulk pakket en bulk container transport frame container pakket en frame container vervoer

    merk: Unisite

    vervoer: Ocean,Land

    Plaats van herkomst: China vasteland (zhejiang)

    Certificaat: CCS/ISO/BV

Beschrijving

Zelfrijdende barges kunnen als zodanig worden gebruikt wanneer ze stroomafwaarts of stroomopwaarts in stilstaande wateren reizen; Ze worden aangedreven als een unpowered barge, met de hulp van een sleepboot, wanneer u opwaarts stroomt in snellere wateren. Canal barges worden meestal gemaakt voor het bepaalde kanaal waarin ze zullen werken. Marine self propelled boat barges



Type van de boot

Er zijn veel soorten barge.

1. door gebruik te maken van punten

De belangrijkste trekschuit En vrachtschip.

Passagiersschip, speciaal personenvervoer, met woonfaciliteiten, meestal gebruikt voor de rivierpassagier.

Barge, gebruikt om goederen te dragen, volgens de goederen kan worden verdeeld in droge lading boot, zand schuit, schuit, steenkool barges, dek schuit. De algemene laadbak zonder toebehoren, laden en lossen van vrachtbehandelingsmachines op de dokken. Lading kan ook worden gebruikt voor goederen in de doorvoer haven.

2. structuurvorm


Open dek barge: aka open barge, met verschillende luik luik barge; Slechts één lading houdt bovenal open;
Het dekdek: geen lading op dek, lading, dek is om een ​​stapel geblokkeerde goederen coaming geregeld;
Dek dekbeddenverpakkingen
Tankbak: een container, zoals een tank, is op het dek geplaatst om olie, vloeibaar gas, enz. Te verzenden.



3. volgens de materiële punten

Stalen barge, houten barge, cement barge. Volgens het schip, vooral algemene barge en barge.

Algemene barge hangende snede was gestroomlijnd, met anker en roer. De barge is in doos (vol barge), of een uiteinde en het andere einde is een tapse doos (semi-geïntegreerde barge). China van oud schip (ook wel de twee schepen genoemd) kan worden beschouwd als het prototype van de moderne semi-geïntegreerde schipvloot bestaande uit. Het bestaat uit twee delen van dezelfde lengte van het schip, de voorkant van de voorkant van de boeg, en de staartkant is een vierkante doos, nadat het boogend eind is van een vierkante doosvorm en het staarteinde van de schuine snede, twee Schipendoos eindig onderling van kabel, kabelverbinding. Roer bevindt zich in het achterste gedeelte van het schip. Moderne gesegmenteerde barge stelt in het algemeen niet het roer, het barge set anker, China en sommige landen in West-Europa gesegmenteerde barge set anchor. Geïntegreerde barge heeft de voordelen van een eenvoudige structuur, handige constructie, lage kosten en met gearticuleerde laadvloot compositie, vermindering van de zeilweerstand en verbetering van de draagvermogen, zodat de barge is veel gebruikt. De Verenigde Staten hebben 3 soorten vaak gebruikte barge, load en hun schaal is gebaseerd op de standaard om de omvang van de binnenwateren te bepalen. Er zijn ook veel barge gebouwd volgens de standaardschaal in de binnenwateren van ons land.



Om onze producten te produceren met strikte normen van militaire producten
Ons team heeft rijke ervaring in militaire mariene producten met militaire standaard.

Uitmuntend in meerdere velden
Naast bagger- en mariene techniek zijn wij ook gespecialiseerd in het leveren van uitgebreide service van gemeentelijke engineering, werktuigbouwkunde, olieprojecten en milieumiddelen.

Verzeker u voor grote productiecapaciteit met veel geavanceerde apparatuur
Integreer alle middelen, UniSite heeft grote geavanceerde apparatuur en kan de meeste grote producten van mariene producten, waaronder pontons, doen
Buigen verspanen, rollende machine met 150 mm, SAW, handmatige lasapparatuur, Laser Thermometer, elektrode droger, snijmachine, freesmachine, elektrische ele ment, grote Welding roller stand, Box-type elektrische oven, speciale inspectie gereedschappen, tillen gantry 200T, 100T, drijvende kraan 1200T-

s1

s2

s3

Met het professionalisme, vitaliteit, innovatie, respect, team spirit, UniSite cultuur (bedrijfswaarden, bedrijfsfilosofie en gedragsvorming) ontwikkelt zich voortdurend samen met ons bedrijf uit de oprichting.


Foto's van onze Marine self propelled boat barges

Marine Self Propelled Boat BargesSelf Propelled Boat Barge PriceSelf Propelled Boat BargethM0O96QBR





Hoe kunt u contact met ons opnemen?

Stuur uw aanvraag gegevens in de hieronder en klik op "Verzenden" Now!

Product Categorie : Barge > Zelf aangedreven binnenschip

Klik Hier om onderzoek te sturen

Kevin Mei

Mr. Kevin Mei

E-mail:

kevin.mei@unisite.com.cn

Klik Hier om onderzoek te sturen

Telefoonnummer:86-574-87200688

Fax:86-574-87889071

Mobiel:18957885266

E-mail:kevin.mei@unisite.com.cn

Adres:room 414-1, 5#, lane 999, yangfan road, high-tech zone, Ningbo, Zhejiang