Communiceren met de leverancier? leverancier
Kevin Mei Mr. Kevin Mei
Wat kan ik voor u doen?
chatten Nu Contacteer Leverancier

Unisite Group Ltd.

Product List

Thuis > Product List > Staalconstructies > Gantry

Gantry

Product categorie van Gantry, we zijn gespecialiseerde fabrikanten uit China, Boot Gantry, Hijs Gantry leveranciers / fabriek, groothandel van hoge kwaliteit producten van de Overhead Gantry R & D en productie, hebben wij de perfecte after-sales service en technische ondersteuning. Verheug u op uw medewerking!

Zien:

    • Frame groot stalen portaal

    Frame groot stalen portaal

    • merk: Unisite

    • verpakkingen: bulkverpakking en transport van bulkschepen

    • Min. orde: 1 Piece/Pieces

    • Certificaat: ISO

    • Model: USA-250

    Bruggen zijn verkrijgbaar in een breed scala van maten. Het portaal bevindt zich in de buurt van de sleepkop en bestaat voornamelijk uit een vast portaaldeel, een draaiend A-frame, een hydraulische cilinder en een geleideschijf voor de hijsdraad. De standaardserie bestaat uit sleepkop-, tussen- en trunnion-bruggen. Om...

    • Stalen hefkraankranen

    Stalen hefkraankranen

    • merk: Unisite

    • verpakkingen: Bulk pakket en bulk vaartuig vervoer

    • Min. orde: 1 Piece/Pieces

    • Certificaat: ISO

    • Model: USA-253

    Het vaste deel van de sleepkopkop is een gesloten stalen constructie, gelast op dek. De gantry is uitgerust met een draaibare schuif, die automatisch aan de richting van de hijsdraad past en voorzien is van nabijheidsschakelaars voor Detecteren van pijpposities. De lier is op afstand gestuurd en bevat een multi-turn...

    • Grote stalen kraankranen

    Grote stalen kraankranen

    • merk: Unisite

    • verpakkingen: Bulk pakket en bulk vaartuig vervoer

    • Min. orde: 1 Piece/Pieces

    • Certificaat: ISO

    • Model: USA-252

    Het vaste deel van de trunnion gantry is een gesloten stalen constructie, gelast op dek. De portaalframes ondersteunen een begeleidingsframe, dat verticaal blijft tijdens de bewegingen van de gantry en leidt het glijdende stuk met de trunnion-elleboog. Een serviceframe draagt ​​meetkabels aan het schuifstuk en de...

    • Staal grote gantry kraan

    Staal grote gantry kraan

    • merk: Unisite

    • verpakkingen: Bulk pakket en bulk vaartuig vervoer

    • Min. orde: 1 Piece/Pieces

    • Certificaat: ISO

    • Model: USA-251

    Het vaste deel van het tussenhuis is een gesloten stalen constructie, gelast op dek. De gantry is uitgerust met een draaibare schuif, die automatisch aan de richting van de hijsdraad past en wordt voorzien van nabijheidsschakelaars voor het detecteren van pijpposities. De lier is op afstand gestuurd en bevat een...

China Gantry Leveranciers

Portaalkraan kraan brug is een soort van vervorming, ook wel genoemd portaalkraan. Voornamelijk gebruikt in de Outdoor Yard, laden en lossen van goederen, het grootste deel van het veld. De metalen structuur als een vormige deurframe, rekening houdend met de ligger installatie van twee benen kan worden rechtstreeks in de grond weg lopen, aan beide uiteinden van een hoofdbalk kan met cantilever lichtbundel. Portaalkraan heeft de ruimte bestedingspercentage is hoog en groot werkbereik, aan te passen aan de brede, algemene kenmerken, op grote schaal gebruikt in haven werf.

Foto van onze Gantry:

Gantry

Formele indeling

Portaalkraan kan worden volgens de structuur van het kozijn, volgens de hoofdbalk vorm, volgens de hoofdbalk structuur, volgens het gebruik van de vorm van de indeling.

Deur framestructuur

Deur type kraan en cantilever Bokkraan

Portal kraan

1. de hele kraan: de hoofdbalk zonder vering, de auto in de belangrijkste overspanning van de;

2. halve Bokkraan: de benen hoog of laag, overeenkomstig de voorschriften van het gebruik van de site kan worden gebruikt.

Cantilever Bokkraan

1. dubbele cantilever Bokkraan: de meest voorkomende vorm van structuur, de structuur van de kracht en het effectieve gebruik van de site-gebied zijn redelijk.

2. enkele cantilever Bokkraan: de structuur van het formulier is vaak te wijten aan de beperkingen van de site werd gekozen.  

Main beam formulier

1. interne ligger

Enkele ligger Bokkraan heeft de voordelen van eenvoudige structuur, handige fabricage en installatie, de kwaliteit is klein, de gedeeltelijke spoor vak framestructuur. Vergeleken met de dubbele ligger portaalkraan, is de algehele stijfheid zwakker. Daarom, wanneer het gewicht is Q = 50t, S = 35m overspanning, kan dit formulier gebruiken. L type en C type twee vormen van één ligger gantry kraan benen. L type fabricage en installatie is handig, de situatie is goed, haar eigen kwaliteit is klein, het opheffen van de lading via de ondersteunende benen van de ruimte is echter relatief klein aantal. De C-vormige steun benen zijn gebogen of gebogen, en het doel is om een grotere dwarse ruimte zodat de goederen passeren de ondersteunende benen.

2. dubbele ligger

Sterke vermogen van dragende dubbele ligger portaalkraan, span is groot, de algehele stabiliteit is goed, vele variëteiten, maar de kwaliteit ervan met hetzelfde gewicht van één ligger portaalkraan in vergelijking met grotere spelen, de kosten van de bouw is ook hoog. Volgens de verschillende structuur van de hoofdbalk, kan het worden verdeeld in twee soorten vak ligger en truss. In het algemeen vak structuur gebruiken. [1]

Structuur van de hoofdbalk

1. de truss beam

Structuur met behulp van-staal aan elkaar gelast, heeft de voordelen van lage kosten, licht gewicht, goede windweerstand. Echter, als gevolg van de gebreken van het lassen en de truss, de truss lichtbundel heeft grote afbuiging, kleine stijfheid, lage betrouwbaarheid, enzovoort. Toepassing is op de veiligheidseisen van de lagere, hoe kleiner het gewicht van de site.

2. vak ligger

Het gebruik van gelaste stalen doos type structuur, heeft de voordelen van hoge veiligheid, stijfheid, enz... Over het algemeen gebruikt voor grote tonnage en grote tonnage portaalkraan. Zoals de MGhz1200, het gewicht van 1200 ton, is de grootste portaalkraan, belangrijkste ligger met vak ligger structuur. Op hetzelfde moment heeft de vak Straal de nadelen van hoge kosten, grote zelf belangrijk, arme windweerstand en zo verder.

3. cellulaire beam

In het algemeen verwijst naar de gelijkbenige driehoek honingraat lichtbundels, het einde van de lichtbundel is een driehoek, aan beide zijden van de diagonaal met honingraat gaten, het bovenste gedeelte en het onderste deel van een snaar. De cellulaire lichtbundel absorbeert de kenmerken van de truss lichtbundel en vak ligger, die grotere stijfheid, kleinere doorbuiging en hogere betrouwbaarheid dan de truss lichtbundel heeft. Maar vanwege het gebruik van stalen plaat lassen, de verhouding van het gewicht en kosten van truss lichtbundel Shaogao. Geschikt voor gebruik in frequent of hoge gewicht veld of beam. Vanwege dit soort balk type voor octrooi producten, zo fabrikanten minder.

Gebruik formulier

1. gewone Longmen kraan

Dit soort kraan keurt vak type en truss structuur, de meest gebruikte. Een verscheidenheid van stukken van goederen en materialen van de bulk, het gewicht van 100 ton, de overspanning van 4 tot en met 39 meter kan dragen. Met gewone op hoog niveau gantry kraan schermafbeelding. Algemene Bokkraan is voornamelijk verwijst naar de haak, grijper, elektromagnetische, kalebas portaalkraan, waartoe ook halve portaalkraan.

2. waterkracht station Longmen kraan

Voornamelijk gebruikt voor het heffen en het openen en het sluiten van de poort, maar ook de installatiewerkzaamheden te verrichten. Up van 80 tot 500 ton, het bereik is kleiner, is van 8 tot en met 16 meter; de hijs snelheid is laag, voor 1 ~ 5 m/min. Hoewel deze kraan is niet een gewone kraan, maar zodra het gebruik van het werk is erg zwaar, dus aan het verhogen van het niveau van het werk naar behoren.

3. scheepsbouw Longmen kraan

Schip ligplaats assemblage, permanent met twee opheffing trolley: A heeft twee belangrijkste haak, uitgevoerd op een brug over de flens van het nummer op; en een ander heeft een belangrijkste haak en een paar van de haak, uitgevoerd op de flens van de rail van de brug om te zetten en de opheffing van grote romp blok. Tillen gewicht is over het algemeen 100-1500 ton; overspanning van 185 meter; opheffing van de snelheid van 2 ~ 15 m/min, en 0,1 tot 0,5 m/min van de micro beweging snelheid.

4. container kraan in Longmen

Voor containerterminals. Aanhangwagen brug naar kade container uitvoering containers gelost van het schip

Weggedragen door de container gantry kraan duima up of directe laden vervoerd naar de werf of achterzijde, versnellen de omzet van de brug of andere uitvoering van de container van de kraan. Kunnen op elkaar worden gestapeld hoge 3 tot en met 4 lagen, 6 nld van de container yard, het algemene gebruik van het type van de band, maar ook nuttig. Vergeleken met de truck container, zijn Longmen kraan span en de hoogte van beide zijden van de gantry groter. Om te voldoen aan de behoefte van het vervoer van de haven en de kade, is het niveau van de werking van dit soort kraan hoger. Vanuit de hijs snelheid is 8 ~ 10 m / punten; span in de container zoals nodig voor het bepalen van het aantal rijen, tot een maximum van 60 meter overeenkomt met 20 voet, 30 voet, 40 voet container gewicht waren ongeveer 20 ton, 25 ton en 30 ton.

Klik Hier om onderzoek te sturen

Kevin Mei

Mr. Kevin Mei

E-mail:

kevin.mei@unisite.com.cn

Klik Hier om onderzoek te sturen

Telefoonnummer:86-574-87053650

Fax:86-574-87889071

Mobiel:+8618957885266

E-mail:kevin.mei@unisite.com.cn

Adres:11/F,BLOCK C15,LANE 299,GUANGHUA ROAD,HI-TECH PARK, Ningbo, Zhejiang,China, Ningbo, Zhejiang

Mobiele website

http://nl.unisitemarine.com