Bedrijfsgegevens

  • Unisite Group Ltd.

  •  [Zhejiang,China]
  • Type Business:Fabrikant , Handelsonderneming
  • Main Mark: Midden-Oosten , West-Europa , Americas , Azië , Oost Europa , Europa , Noord-Europa , Oceanië , Wereldwijd
  • Exporteur:91% - 100%
  • certs:ISO9001
  • Beschrijving:Ankerlierlier,Marine Anchor Winks Windlass,Staalanker Lier Ankerlier ontwerp
Manufacturers (0)

Unisite Group Ltd.

Ankerlierlier,Marine Anchor Winks Windlass,Staalanker Lier Ankerlier ontwerp

Thuis > Product List > Ligplaats systeem > Ankerlier > Marine ankerlieren ankerlier

Marine ankerlieren ankerlier

Delen op:  
    betaling Type: L/C,T/T
    Incoterm: FOB,CFR,CIF
    Min. orde: 5 Piece/Pieces
    Levertijd: 30 dagen

Basis informatie

Model: USA-119

Tolerance: High Accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

Dimension(L*B*H): As Per Drawing, As Large As We Can

Coating: Sa2.5 Blasted And Two Or Three Layers Painted Wi

Inspection: Material, Construction, Dimension, Welding Seam, N

Certificates: CCS,ABS,GL,BV,LR,DNV And RINA Etc.

Power Source: Electric, Hydraulic

Application: Cranes, Containers And Any Other Vessels That Need

Marine Engineering: Marine Supporting

Capacity: As Per Order, Max256.8Kn

Anchor Winch Windlass: Marine Anchor Winches Windlass

Additional Info

verpakkingen: bulkpakket en transportcontainer voor bulktransport container- en framecontainervervoer

merk: Unisite

vervoer: Ocean,Land

Plaats van herkomst: China vasteland (zhejiang)

Certificaat: CCS/ABS/GL/BV/LR/DNV/RINA

Beschrijving

Voor het intrekken van anker- en kettingmachines aan boord. Het gebruiken van mens, stoommotor, elektromotor en hydraulische motor als macht. Meestal geïnstalleerd op de eerste verdieping van het schip. De trend van zijn ontwikkeling is om te werken, anker te meren, af te meren en automatisch af te meren voor een eenheid. Volgens de rij-vorm kan worden onderverdeeld in: handleiding, elektrisch, hydraulisch. Marine anchor winches windlass


Ankerlier-vereisten
De ankerlier is het anker en het anker van de machine, ook gebruikt als ligplaats. Er zijn enkele vereisten voor de ankermachine in ons land:
(1) het anker moet onafhankelijk zijn van de oorspronkelijke aandrijving
(2) de ankerrating moet niet kleiner zijn dan 41,68 d2N (4,25 d2kgf), wanneer de d <25 mm-rating niet lager mag zijn dan 36,8 d2N (3,75 d2dgf), D voor de kettingdiameter, de eenheid is mm. De gemiddelde snelheid moet niet minder zijn dan 9 m / min wanneer de nominale spanning wordt gebruikt.
(3) ankermachine onder nominale spanning en snelheid moet continu 30 minuten zijn en continu werken in niet minder dan 1,5 keer de nominale spanning-overbelastingsspanning onder 2min; naast anker machine moet worden uitgerust met overbelasting bescherming apparaat, overbelasting kan worden overgedragen aan de medium speed bediening.
(4) ankerkettingwiel op de rem moet betrouwbaar zijn, 45% van de trekbelasting van de remkettingbreuk (wanneer het vrijheidanker met snelheden tot 5 ~ 7,5 m / s nog steeds kan worden gestopt aan de rand van de vallende ketting); tussen het kettingwiel van de ankermachine en de asbelasting moet een koppeling zijn, de manipulatie van de rem en koppeling is handig en betrouwbaar; De bediening van de ankermachine moet langs de omgekeerde rotatie en soepel en snel verlopen.
(5) De installatie van de ankermachine moet ervoor zorgen dat de kabel drie ogen (bilspanner, ketting, tandwiel en lijn) leidt.
Er zijn twee soorten horizontale en verticale ankermachine, het algemene gebruik van het schip op het horizontale anker. En verticale ankermachine, ook ankerkaapstander (voor) en een deel van zijn kracht in het benedendek, om het dek en oorlogsschepen op de verticale ankermachine te redden. Recente grote schepen, omdat de grootte van de ankermachine te groot is, de boeg om tegemoet te komen en de bediening van nadelen, daarom met behulp van een verticale ankermachine.


Kracht van ankerlier

Hoewel de meeste ankerlieren stroom nodig hebben, worden er veel handmatig aangedreven op dezelfde manier als de lieren van de meeste zeilboten voor zeilen. In feite hebben alleen moderne boten praktische krachtbronnen en schepen van vroeger hadden altijd handmatige kracht nodig.

Aangedreven oplossingen omvatten stoom (verouderd), hydraulica en elektra. Elektriciteit is handig en relatief goedkoop, maar hydraulica blijken efficiënter en krachtiger op alle, behalve kleine boten.

Over het algemeen moeten ankerlieren en hun krachtsysteem in staat zijn om het anker en al zijn rode (ketting en touw) op te tillen indien ingezet, zodat het hangend opgehangen blijft in diep water. Deze taak moet binnen de nominale werkdruk van de windas liggen en niet de maximale trekkracht.


Belangrijkste kenmerken

 

MAIN PARTICULARS

Tolerance

High accuracy(ISO2768, ISO5817, ISO13920)

Dimension(L*B*H)

As per drawing, as large as we can

Capacity

 

max256.8Kn

Coating

Sa2.5 blasted and two or three layers painted with highest quality

Marking

as per clients' requirements

Inspection

material, construction, dimension, welding seam, non defective test, operating condition

certificates

CCSABSGLBVLRDNV and RINA etc.

Others

Recyclable, in line with environmental requirements and standards, and reliable



Foto's van onze ankerlier voor ankerlier

Anchor Winch WindlassMarine Anchor Winches WindlassSteel Anchor Winch Windlass Design priceSteel Anchor Winch Windlass Design





Hoe kunt u contact met ons opnemen?

Stuur uw aanvraag gegevens in de hieronder en klik op "Verzenden" Now!

Product Categorie : Ligplaats systeem > Ankerlier

E-mail naar dit bedrijf
  • *Onderwerp:
  • *berichten:
    Uw bericht moet tussen 20-8000 tekens
Communiceren met de leverancier?leverancier
Kevin Mei Mr. Kevin Mei
Wat kan ik voor u doen?
Contacteer Leverancier